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第八百三十二章 VR行业救星 (1/2)

文/地球不安静
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“由于时间的关系,我们只展示了这款游戏的一小段。

实际上为了增强玩家也就是消费者的体验,这款游戏内设计了很多有意思的玩法和系统。

比如说跟别的玩家联机竞赛,比如说给汽车加油,哦不对,我们蔚来是充电的。

对,你可以在游戏里看到加油站和充电桩,并且提前体验给汽车充电的流程操作。

还有各种复杂的交通环境,天气环境,白天夜晚,下雨下雪什么的,都可以在游戏内体验到。

包括雨落在前挡风玻璃上,玩家需要开启雨刷器清理雨水这样的细节,都有涉及到。

相信大家也该看到我们为了做好蔚来es8,付出了多么大的精力和诚意。”

李斌的介绍,让观众们对这款稀罕的vr游戏既是好奇又是期待。

“下周一上午开始,这款游戏将会正式在occlus内置的应用商店免费上架。

有occlus眼镜的玩家,都可以试玩体验。

当然,没有也没关系,同样在下周一开始,我们将对外开启es8的预售,凡是在es8正式上市前提前交纳1万定金的用户,都可以免费获得一台occlus眼镜!

“卧槽,大气呀,直接白送一台occlus眼镜!”

“大气啥呀,1万块什么眼镜买不来,这是提前割韭菜的节奏!”

“你看着吧,他接下来肯定要说,定金交了就不能退!”

果然,李斌接下来的话,验证了这位观众的猜测:

“另外,因为我们首批量产的汽车数量有限,每位交定金的用户都会锁定一辆汽车,所以我们的定金一旦交了就不能退,希望大家提前想清楚!”

定金不能退,这事虽然引起一些观众嗤鼻,但这种事在业内也是常态。

1万的定金门槛,也足以筛选出许多真心实意想要买车的消费者。

“每一位用户在vr试车的过程中,都可以提出喜欢不满意的地方,我们将竭力进行改进。

我们也是希望通过这种方式,提升用户的参与感,让用户真正感受到,蔚来用互联网思维造出来的汽车,是消费者实实在在参与和喜欢的汽车!”

李斌的这番话,打动了不少现场的观众。

他们中的许多人,都是汽车行业多年的媒体老兵或驾龄多年的老司机。

过去,从来都是厂家做出来什么车,消费者选什么,顶多在颜色和一些已经成型的内饰上,做出简单的选择。

而像现在这样,让用户亲身参与蔚来的设计改进,这种满足感是前所未有!

接下来,李斌又向大家介绍了起其他的干货内容。

比如,es8搭载nio os系统,是汇众,蔚来以及多位汽车os行业顶尖大拿一起参与设计的智能车载系统。

相比于传统汽车车载系统的古板和体验生硬。

nio os将全面面向用户设计,体验vr游戏的玩家和消费者,同样可以在其中体验到真实的nio os系统,并且提出相应的设计和改进意见。

这点,又引起了全场观众的惊呼。

在游戏内全面展示一款操作系统,这种难度,无亚于在游戏内的虚拟电脑上装了个windows,然后又在这个windows上玩游戏,然后这个游戏内又有一个windows系统....!

无限套娃!

当然,汇众联合蔚来推出的这款vr游戏远没有那么牛逼,他们只是将nio os系统的基本逻辑和界面信息等在游戏内进行了简单的复刻。

既便如此,这样的创新,也让许多汽车行业的老媒体人大感新鲜!

之后,李斌又表示,es8预计将在明年底上市,从后年年初,开始向客户交付!

也就是说,现在交了定金的用户,最快也要在2018年初,才能开上es8!

等的时间好长!到底值不值得呢?

为了打消消费者的顾虑,李斌表示,将陆续在北上广深四座一线城市,开设一个个线下体验门店。

有意向的消费者,可以去这些门店免费体验更为真切的vr蔚来es8或ep9驾驶体验。

在那,蔚来按照1比1的比例,制作了多台包含真实方向盘,油门,安全带等汽车细节的汽车模型。

相信消费者在那能感受到仅次于真车的驾车体验。

在未来,es8正式上市后,这些门店也将作为es8的正式销售场馆和售后服务中心,为全国的蔚来用户提供服务!

.....

内容和干货满满的一场蔚来发布会落下帷幕。

然而这场发布会在国内和全球新能源汽车领域引起的震动,却一点都不小!

“方哲果然没有看错这个叫李斌的人,他是一个有想法,有主意的电动汽车创业者。

不过,我们特斯拉并不怕他,他想要追上我们,还有不小的差距!”特斯拉创始人马斯克,私下里跟朋友聊天的时候说道。

“这种vr造车的模式创新如果真能被消费者买账的话,或许会引起全球汽车领域,尤其是造车新势力的竞相模仿和学习!”

中国汽车行业协会会长,在接受记者采访的时候说道。

“前几年的vr风口泡沫才刚刚被戳破,破产和倒闭的vr公司哀鸿遍野。

不管蔚来这种vr造车的模式是否可行,这都为vr行业的发展提供了一种思路和商业模式。

那就是把产品卖给那些需要给消费者无实物展示的大公司,尤其是那些附加值高的产品,汽车是一个,房产开发商标准的样板房也是一个,除此之外,还有一些消费者不好去和

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