第二十二章 一潭死水（秋之神光3） (1/1)

豪情万丈的马丁在底特律，遭遇到了始料未及的打击，他约见了名单上的三位专家，结果，和他不久前带着自己关于电动汽车的计划书，和马克一起找那些风投的结果非常雷同，都是连客套都没有，就直接拒绝。

只有一位稍微跟他多说了几句，“年轻人，这可是造车，不是你之前在硅谷造的那些小玩意，你知道一辆车有多少个部件？几千个！

这些零部件来自全球各地，你知道管理这样的供应链有多复杂？”

“你在硅谷造的那些东西，比如电脑，你完全不用生产任何零部件，到配件店里采购配件自己按需组装，然后装上驱动，装上操作系统，你就造了一台能用的电脑。

可是，你知不知道，在汽车界，我们每个公司都有自己的协议，简单点说，福特的车灯控制器，完全不能用在我们通用的车上，同样是博士的esp，我们汽车上使用的，也不能安装在福特的车上，”

他玩味的看着非常惊讶的马丁，“那么，你明白造车这事有多复杂吗？”

“我明白了，”马丁点头。

“那就好，”那位专家点点头，“你最好还是收拾行李回硅谷，做你熟悉的那些小玩意，”

马丁把杯里的威士忌一饮而尽，“我明白了为什么他们两位说，要给汽车行业带来一些改变，”

“我完全不能相信，也完全无法想象，在科技如此发达，都已经流行跨界协作的今天，汽车行业竟然如此的封闭，不，如此原始，”

“这绝对不是一个健康的业态，这也不是一个能够健康发展的业态，如果还这样固执的坚守这些过时的、不合时宜的、早就该抛弃的排他性习惯，你们终究会喝下自己酿下的苦酒，我想这个时间不会太长，难道你没有意识到这个问题吗？”

刚开始说这番话的时候，马丁觉得有些愤怒，但到后来，他却慢慢的振奋起来，感觉自己就像堂吉柯德一样，身上充满了使命感。

“如果说在此之前，我对这个项目，只有9分的信心，现在，我就有了12分的信心，斯蒂芬博士，相信过不了几年，你就会重新认识我们这些只会在硅谷做小玩意的家伙，”

他这像宣言一样的一番话，把斯蒂芬博士说得有些愣神，旁边的一位朋友，自然也是汽车业的，笑着问，“怎么了斯蒂芬？那个年轻人是谁？”

“没什么，”斯蒂芬摇摇头，看着那个已经走出酒吧的年轻人，“一个喝醉了的家伙而已，”

马丁的那番豪言壮语，在他看来，那就是疯言疯语。[综漫]史上最强好人卡2

托非常善于搞宣传的马斯克同志的福，冯一平又一次在美国登上了头条，不过，这一次，不像他之前带领旗下公司成功上市的那两次一边倒的褒扬，倒有点像他的蓝海战略刚在美国面世的那会一样，有些褒贬不一。

不过，对他那本书的争论，看起来还是学术之争，但是这一次对马斯克那番豪言的争论，倒是像地域之争。

西部的媒体，非常支持马斯克、冯一平，还有他们初创的特斯拉，不少报道都很有预见性的说，“我们相信，美中两国这两位优秀年轻人的此次合作，将在未来颠覆这一行业，”

“也许现在的特斯拉，是个还不会走路的婴儿，巨头们可能会对他不屑一顾，但是，我们相信，将来会有越来越多的模仿和跟随者投入这个行业，到那时，那些墨守成规，长时间没有创新的汽车业巨头，终将会颤抖。”

至于东部的那些媒体，则是像打了鸡血一样，在报道里对特斯拉和马斯克的豪言，极尽嘲讽之能事。

底特律新闻报说，“两位所谓商业天才的现实版格林童话：他们甚至都不会换一个轮胎，现在却扬言，要颠覆整个汽车行业，”

底特律自由报说，“在我们成千上万的科研人员为了新技术而努力工，当我们的生产厂几年更新一次我们的汽车产品时，马斯克却说，我们汽车行业已经太长时间没有经过改变；当汽车领域的顶级专家们纷纷表示，这一行的研究，还有非常长的路要走，连他们这些走在行业前沿的人也看不到终点的时候，马斯克却说，传统汽车制造业已经走到了尽头……，”

“我们都知道，天才的马斯克先生，把每个人都当作一台电脑，我们善意的提醒他，是不是应该检查一下自己的软硬件，因为正常的逻辑，推导不出这样的结论。”

冯一平看到这里，忍不住想笑，马斯克的这个观点他知道，他是真的把人和电脑拿来作类比，他说，一个人的硬件就是他的身体和大脑，他的软件是思考方式，思考方式、价值观、习惯和个性。

所以马斯克一直认为，学习，就相当于下载数据和程序到大脑的过程，在教室里听老师上课，就像是慢得离谱的下载，他因此更喜欢自学，这也是为什么这个毕业于宾夕法尼亚大学沃顿商学院的家伙，后来反而被人们誉为“钢铁侠”的缘故，他自学学到的东西，比在商学院学到的更多。

不知道马斯克看到东部的这些报道作何敢想，反正现在的冯一平，觉得这些报道还不够，眼下闹得还不够大，因为没有一个重量级的人物出来反对。

这些重量级人物的反对，其实是对特斯拉免费的宣传，会让更多的人关注他们这个初创的公司，鉴于推出产品还需要很长一段时间，特斯拉在公众面前持续保持热度，非常重要。(。)