第六章 无题 (1/3)

日本有白银，中国有丝绸、茶叶和瓷器等货物。而荷兰等殖民国家在远东做生意的手法便是四处拿货去换日本的白银，再拿白银去换货物，卖回给日本赚一笔。

这种做生意的手法叫做“内海贸易”，做这种贸易的人称为ytade，他们把中国海（台日中这一圈）称为“远东湖”。当然，如果有这么好的贸易机会，那为什么台日中不自己做生意，反而要让荷兰人来做呢？

主要原因就是17世纪上半叶的中日都在锁国状态，政府明令片板不准下海，虽然仍有民间的走私，或开放几个小港口对外做小额贸易，但供货量是远远不够的。

而台湾的地理位置，对荷兰人是个良好的战略点：一可当作储存货物的仓库；二可当作船队的补给与休息站；三是北上日本、西向福建、南向吕宋、往马六甲海峡、印度尼西亚群岛的地理中心；四还可用鹿皮、糖换到日本的银子。这是荷兰在远东的贸易布局。

这种“内海贸易”最兴旺的时期是在1641~1654年间，平均有二十六艘船在远东海域内东买西卖，单是台湾与日本间的航线，每年有九艘专用船南来北往。在这鼎盛的十年间，对日贸易的利润平均有100。从台湾运糖卖给日本的利润约25，卖给波斯的利润约96。

但到了1654年之后，荷兰在远东的贸易就走了下坡路。关键便是中国的生丝市场，被孟加拉用低价抢走了。要知道，荷兰卖到日本的商品总价值。约有一半以上是生丝和丝绸。孟加拉的生丝暴跌，中国的生丝暴涨，市场优势完全颠倒过来。

更糟的是，远东航线的利润竟然减到30左右。对荷兰来说，如果利润低于60。就不值得出海做这笔生意。接下来就是可以预见的恶性循环：远东航线的船先是减为十三艘，到了1660年代末期，只剩下了四艘。任何人都明白，荷兰在远东的生意快终结了。

给了荷兰最终一击的是满清实行的“沿海迁界”，来自中国的货源一下子被切断了，连走私都变得不可能。

历史上。荷兰在与清廷接触失败后，很快便做出了决定：不再派船到中国海，而是让中国商船进入巴达维亚。这样就不必再派船出海，而能得到所需的各种货物，可以省去船只、水手的沉重成本。到了十七世纪末。荷兰终于完全放弃了远东，退守印度尼西亚群岛。这个广大的海域从此拱手让给乘虚而入的英国人，做起鸦片和茶叶的生意。

一部政治史，从某些方面来看，其实也是经济史。特别是西方的殖民者，往往以经商赚钱为主旨，从商业的观点评估，来决定政治决策。以及战争规模。

郑成功打败了侵占台湾的荷兰人，是民族英雄，这一点不必争论。但荷兰从商业角度和军事评估上。认为这个岛已不值得投入大规模军队，不值得在台湾大打一场，也是其中的原因之一。

对于荷兰这个买进卖出、投机倒把的商人来说，远东贸易已经不值得去做。但对朱永兴来讲，却不是这样。因为光复了大江以南后，海贸商品的货源得到了保证。成本大大降低。甩开荷兰、郑氏这样的中间商，又离倭国比较近。直销的利润却是相当可观的。

当然，对倭贸易只是筹集资金的一个渠道。还有对丝绸、茶叶、食糖、棉纺品等需求相当旺盛的欧洲。

英国和法国都想争抢出口货物的份额，从而成为中国的最大贸易伙伴，便要与控制马六甲海峡的荷兰打交道。矛盾是不可避免的，英荷本来便是敌人，而荷兰又将是中国以后的敌人。所以，布局从现在开始，便已经在进行了。

这个时候没有人能知道朱永兴内心的真实想法，也不可能理解他要在亚洲大展拳脚，将西方殖民者赶跑，从而独霸亚洲。

北伐，北伐！这是军队的主基调，必须要保持这种雄心大志，才不会使刀剑生锈。驱除鞑虏，恢复中华！这是对全民的号召，绝不能让安定的生活消磨了意志，满足于现在。

一般说来，被统称为人民的群体的要求并不过分。安定、平和，能用自己的劳动换来衣食无忧的生活，这是最基本的要求。当然，如果条件允许，他们会希望吃得好一点，住得舒服一些。

也就是说，人的要求会随着生活环境的改变而降低或提高。在战乱时期，希望能够不饿死，希望能够活下来。对，就是这么一点点能够生存下去的要求。

所谓的小乱小治，大乱大治，其实便是人民群众厌倦了战乱，渴望过上安定生活的心理反映。至于是谁统治，是不是作二等公民，乃至生活苦一些，哪怕饿不死，也就顾不上那么多了。

这也就是历史上的某某盛世，往往多出现在长时间的战乱之后的原因所在。现在谈盛世，虽然还为时过早，但光复区的重建和恢复的速度还是非常快的。

没有了满清官府的横征暴敛，在一系列惠民政策的推动和鼓舞下，恢复了汉家衣冠的百姓也恢复了信心和干劲，春耕以惊人的速度结束了。惊人的不止是速度，还有新垦的荒地，在数量上足足超过了在册耕地数的三成。

虽然在光复的过程中，缴获的官府户籍、耕地统计等资料并不是十分的完善和准确，但这个数字也是相当惊人的，而且还不包括湄公、河仙两省新辟的耕地数。当然，这在惊人的背后，也有着合情合理的原因。

滇、桂和安南占领区的耕地潜力已经不大，但四川却占了新增耕地的